Geneva International Motorshow

Zum 89. mal fand der Autosalon in Genf statt.  Mit über 900 ausgestellten Autos und 150 Welt- und Europapremiere ist der Autosalon jedes Jahr aus neue einen Besuch wert. 

Subaru Schweiz war dieses Jahr ebenfalls wieder am Genfer Autosalon vertreten. Subaru ist nicht nur ein Bestandteil des Salons seit Jahren sondern feiert im Jahr 2019 auch das 40 jährige Jubiläum in der Schweiz. Seit 40 Jahren importiert die Emil Frey AG in Safenwil Subaru in die Schweiz. Ebenfalls seit 40 Jahren sieht man die Marke am Autosalon in Genf. 

Subaru zeigt auch dieses Jahr ein Concept Car. Dieses Mal das Subaru Viziv Adrenaline Concept. Zum Concept Car schreibt die offizielle Seite des Autosalons gims.ch folgendes: 

Das Concept ist der Subaru's erstes Fahrzeug, das der Firmenvision Step folgt, die im 2018 definiert wurde. Step enthält auch eine klare Designvorgabe, welche die Eckpunkte von Subaru noch mutiger zum Ausdruck bringt. Das Viziv Adrenaline Concept fokussiert auf eine neue Sportlichkeit bei Subaru.

Neben dem Concept Car gibt es natürlich auch Autos aus der "normalen" Subaru-Palette. Hierbei der Subaru BRZ, XV, Levorg, Impreza und Forester. Beim Subaru Levorg wurde auch einiges angepasst. Während das elegant-sportliche Auto keine "Hutze" mehr hat, schlummert unter der Haube ein 2.0 Liter Motor und 150 PS. Der Kombi gibt es als Beziner und Vier-Zylinder und natürlich dem permanenten Allradantrieb. Die 7 Gänge werden mittels Automatik gefahren oder Lineatronic. 

Ebenfalls neu am Autosalon wurden die beiden E-Boxer Modelle vorgestellt. Subaru entwickelte zwei Plug-In-Hybride. Der Subaru Forester 4x4 e-Boxer und der Suabru XV 4x4 e-Boxer. 

Der Subaru XV  und der Subaru Forster als Plug-In-Hybrid kommen mit einem 2.0 Liter Boxermotor, Direkteinspritzung und 150 PS. Der integrierte Elektromotor verfügt über 16.7 PS und fährt 1.6 Kilometer weit und bis 40km/h schnell. 

Diese Informationen können unter GIMS.Swiss Subaru Schweiz nachgelesen werden. 

Die Seite Auto Motor Sport gibt andere Daten für die beiden E-Boxer Modelle an.  Auf deren Seite sind folgende Angaben zu lesen:

Auf der L.A. Autoshow wurde im Herbst 2018 der Crosstrek (in Europa als XV im Angebot) Hybrid mit dem Zusatznamen StarDrive präsentiert. Der setzt auf einen Zweiliter-Benziner in Boxer-Bauweise in Kombination mit zwei Elektromotoren. Der erste Elektromotor ist ein integrierter Starter-Generator, der genauso wie der zweite Elektromotor für den Direktantrieb ins CVT-Getriebe eingebaut wurde. Erhalten bleibt dabei der typische permanente Subaru-Allradantrieb. Der Verbrenner soll 137 PS und 182 Nm liefern. Für den direkt antreibenden Elektromotor werden 118 PS und 202 Nm genannt. Die Gesamtleistung wird auf rund 150 PS beziffert. Als Energiespeicher dient eine 8,8 kWh große Lithium-Ionen-Batterie unter dem Kofferraumboden. Als rein elektrische Reichweite werden 27 Kilometer genannt. Nachgeladen werden kann die Batterie durch den Starter-Generator oder an der Steckdose innerhalb von zwei Stunden.  Die Modellbezeichnung e-Boxer nutzt Subaru in Japan für eine elektrifizierte Version des Forester. Dabei handelt es sich im einen Vollhybriden, den Subaru in Japan bereits Ende 2018 auf dem japanischen Heimatmarkt vorgestellt hat. Auch hier ist ein zwei Liter großer Vierzylinder-Boxermotor die Basis des elektrifizierten Antriebsstrangs.

Die Leistung des Hybridsystems soll im Vergleich zum reinen Benziner kaum steigen, die elektrische Unterstützung wird aber das Drehmoment spürbar steigern. Für die japanische Version des Subaru Forester E-Boxer wurden 156 PS Systemleistung und 254 Nm maximales Drehmoment genannt.

Auf dem europäischen Markt wird Subaru den Forester und den XV als E-Boxer-Variante anbieten. Marktstart ist im herbst 2019, Preise wurden noch nicht genannt.